作为跨境卖家，你是否经历过这样的焦虑：
货已到港，清关完成，FBA预约也排上了，
却被告知“柜子还没提出来”——
卡车排期要等3天，码头预约已满，车队说“再等等”……
一等就是上百美金的滞港费，还可能错过补货黄金期。
在跨境电商物流链条中，“码头提柜”看似只是“把货从堆场拉出来”，实则环节复杂、变数多，一旦出问题，成本和时效双双失控。
今天，我们从跨境卖家视角，为你拆解码头提柜的具体操作流程，帮你避开坑、提效率。
一、什么是“码头提柜”？
简单说，提柜就是：
货柜抵达目的港码头后，由卡车公司凭相关单证，到堆场提取集装箱，并运往指定仓库或FBA仓的过程。
它发生在清关放行之后、末端派送之前，是国际海运头程的“临门一脚”。
别小看这一步——
提柜快，货就能快速入仓上架；
提柜慢，货就“躺”在码头烧钱。
二、提柜全流程：5个关键步骤
1. 清关完成 & 放行通知
货物到港后，需先完成目的国海关清关。
清关通过后，海关系统会释放“放行信息”（Release Message），船公司同步更新提柜状态。
卖家注意：
确保清关资料准确，避免因申报问题导致放行延迟。
及时向货代或物流商确认“是否已放行”。
2. 获取提柜文件（必备4样）
提柜需准备以下核心单证：
提单（B/L）：电放提单（Telex Release）最常用，无需正本。
设备交接单（EIR, Equipment Interchange Receipt）：证明集装箱交接责任转移。
提柜纸（Pick-up Order）：由船公司或代理签发，授权提柜。
海关放行通知（Cargo Release）：部分国家需单独提供。
✅ 卖家建议：提前与物流商确认文件是否齐全，避免到现场才发现缺件。
3. 预约码头提柜时间
大多数主流港口（如美国LA/LB、中国上海、荷兰鹿特丹）实行强制预约制。
预约由卡车公司或物流服务商操作，需提供：
集装箱号
船名航次
提柜时间窗口
卡车信息（车牌、司机等）
高峰期挑战：
节假日、旺季（如黑五前）预约紧张，可能需提前3-5天锁定时段。
4. 卡车到港提柜
卡车按预约时间抵达码头闸口，提交EIR、提柜纸等文件。
码头系统核对信息后，调度堆场机械将柜子调出。
司机完成设备检查（柜体是否破损、封条是否完好），签署EIR，提柜完成。
常见问题：
柜子被压在底层，调柜耗时长；
封条破损，需申报处理；
系统信息未同步，无法提柜。
5. 运输至目的地
提柜后，卡车将货柜运往指定仓库、FBA仓或海外仓。
到达后，收货方验货、还柜（空箱返还至指定堆场）。
三、跨境卖家常踩的3大坑
❌ 坑1：不提前预约，临时提柜
后果：码头无预约时段，被迫等待，产生滞港费。
建议：清关放行后立即启动提柜预约，越早越好。
❌ 坑2：单证不全或信息错误
后果：到港无法提柜，车队空跑，产生额外费用。
建议：建立提柜前检查清单，确保B/L、EIR、放行信息一致。
❌ 坑3：忽视滞港/滞箱费规则
免费期通常为7天（因港口和船公司而异），超期后按天计费，费用飙升。
建议：紧盯时间节点，必要时申请延期或拆柜入仓。
四、提柜效率提升的4个实操建议
选择含提柜服务的一站式物流方案
让服务商统一协调清关、预约、车队，减少沟通断层。绑定稳定可靠的本地卡车资源
在主要目的港建立长期合作车队，确保运力优先。使用物流可视化系统
实时查看货柜状态（是否放行、是否预约、是否提柜），主动跟进。灵活应对：拆柜入仓 or 直提FBA
若FBA预约紧张，可先提柜至海外仓拆货，再分批送仓；
若时间紧迫，优先安排直提FBA，减少中转。
