“20公斤的包裹，快递公司说超规了，不收。”
“一箱家具重80公斤，UPS报价上千，还要求自提？”
“发了一批货，快递拒收，理由是‘尺寸超标’。”
如果你也遇到过这些情况，别急着换船运或拼柜，你可能只是选错了运输方式。
对于单件超重、体积大、总货量又不到整车的大件货，传统快递往往“吃不下、不敢接”，而海运周期太长，成本也不一定低。这时候，一个被很多人忽略但极具性价比的方案更合适——LTL卡派。
什么是LTL卡派？
LTL，全称 Less Than Truckload，中文叫“零担运输”。
简单说，就是把多个发货人的货物，拼成一整车，通过卡车运送到目的地，再由本地派送网络完成“最后一公里”交付。
它不像快递那样按单件计费，也不像海运那样按整柜收费，而是按实际占用的体积或重量分摊成本，特别适合：
单件重量超过30公斤
总货量在500-10000磅之间
产品体积大（如家具、器械、健身器材）
对时效有一定要求（比海运快，成本比快递低）
为什么快递总拒收你的大件货？
很多跨境卖家习惯用快递发小包，但当货物进入“大件”范畴时，快递的局限就暴露了：
| 问题 | 说明 |
|---|---|
| 重量限制 | 多数快递对单件货限制在30公斤以内，超重直接拒收 |
| 尺寸限制 | 长宽高总和超300cm，或单边超150cm，视为“超规件” |
| 报价高昂 | 大件货按体积重计费，运费可能翻倍 |
| 自提要求 | 到货后不送货上门，需收货人自提，客户体验差 |
而LTL卡派，正是为解决这些问题而生。
LTL卡派，凭什么又快又便宜？
✅ 成本更低：不用为“空位”买单
LTL是共享运输，你只需支付货物实际占用的空间费用。
比如你发2000磅的货，不用包整辆车，成本自然比FTL（整车）低，比快递按单件计费更划算。
✅ 时效更快：陆运直达，无需中转
从美国港口提柜后，LTL直接通过卡车网络运送到收货地，全程陆运，平均5-7天全境可达，比海运快10天以上。
✅ 服务更全：可带安装、可上楼、可预约
LTL派送支持多种增值服务：
居民地址送货上门
升降平台卸货（Lift Gate）
预约派送时间
白手套服务（拆包、安装、垃圾清理）
彻底解决“货到门口没人搬”的尴尬。
LTL卡派，适合你吗？
先看这3个问题：
你的货单件是否超过30公斤或体积较大？
→ 是，适合LTL。总货量是否在500-10000磅之间（约230-4500公斤）？
→ 是，LTL性价比最高。是否希望比海运快，又不想付快递天价运费？
→ 是，LTL是理想选择。
如果三个答案都是“是”，那LTL卡派就是为你量身定制的解决方案。
使用LTL，要注意什么？
包装要结实：大件货运输震动大，建议用木架或打托盘加固；
标签要清晰：每托货物贴上独立标签，避免错送；
地址要准确：商业地址和居民地址派送规则不同，提前确认；
及时预约：旺季运力紧张，建议到港后尽快安排提柜和派送。
