整柜海运到美国后，很多卖家以为提柜送到仓库就结束了，实际上真正忙起来的是后面的拆柜、卸货、分拣和入库。尤其是整柜货量较大、SKU较多，或者仓库每天都有出货安排时，如果没有人员及时处理，货柜到了仓库也可能排不上拆柜。环世速达提供美国整柜拆柜、卸货、分拣及入库服务，货柜从码头提到海外仓后，可以直接衔接仓库操作，帮助卖家把整柜货物快速落地。
整柜到了仓库，为什么还需要专门安排拆柜？
整柜运输和普通快递不同。
一个40HQ货柜里面可能装着几百箱甚至更多货物，到仓以后不是简单地“开门卸下来”就结束了。
需要根据货物实际情况进行：
开柜 → 卸货 → 清点 → 分拣 → 打托 → 入库
如果是多SKU货物，还要按照SKU、箱数或者客户要求进行区分。
如果卖家后续还有FBA补货、沃尔玛补货或者美国本土订单，那么货物能不能及时完成入库，会直接影响下一步发货。
所以，整柜提柜之后，拆柜速度同样重要。
环世速达提供整柜拆柜、卸货和入库服务
对于没有美国本地仓库团队的卖家，可以直接把整柜送到环世速达仓库，由仓库团队负责后续处理。
主要包括：
整柜拆柜
集装箱到仓后安排开柜，根据实际货量进行卸货。
不需要卖家另外找临时工或者再找一家拆柜公司。
卸货处理
根据货物包装和实际情况安排人工卸货。
纸箱、托盘、大件货物等，可以根据现场情况安排相应操作。
分拣整理
如果一个柜子里面有多个SKU，可以按照客户提供的清单进行分拣、清点和整理。
后续发货时更容易按照SKU直接出库。
打托入库
对于需要托盘化管理的货物，可以根据仓库要求进行打托、贴标、整理，再完成入库。
环世速达官网目前的仓库拆柜服务就包括开箱、卸货、分拣等操作，并可以与码头提柜和尾程派送衔接。
不只是“把柜子卸完”，后面还要能正常出货
做海外仓，拆柜只是第一步。
货物卸下来以后，如果没有及时整理和入库，后面依然会出现问题。
例如：
客户下单了，库存还没有上架；
FBA需要补货，货物还在待处理区；
不同SKU混在一起，找货需要重新清点；
整柜货物拆完后没有及时完成库存更新。
所以，整柜拆柜最好和后面的仓储操作一起安排。
环世速达可以根据客户的货物情况，把提柜、送仓、拆柜、卸货、分拣、入库这些环节串起来。
对于卖家来说，不需要每一个环节重新找服务商。
哪些货物适合直接安排整柜拆柜入库？
如果你的货物属于以下情况，比较适合使用这种服务：
家具、家居用品
家具、桌椅、柜子、家居用品等货物通常体积较大，整柜运输后需要人工卸货和仓储处理。
电商产品
多个SKU一起海运到美国，再进入海外仓进行库存管理。
FBA备货
整柜货物先进入海外仓，再根据亚马逊库存情况进行分批补货。
沃尔玛等平台补货
货物先进入美国本土仓库，根据销售情况再安排后续订单。
批量备货
一次几个柜甚至多个柜到仓，需要提前安排仓库的卸货和入库能力。
整柜到了仓库，怎么安排才能不耽误后面出货？
如果已经确定货柜即将到港，建议不要等到司机提柜以后再联系仓库。
可以提前把以下信息准备好：
柜号
柜型
预计到仓时间
货物箱数
SKU数量
是否需要分拣
是否需要打托
是否需要贴标
后续是否需要发FBA或其他仓库
仓库提前知道货量和操作要求，就能更好地安排卸货人员和仓储位置。
柜子什么时候到、到了以后怎么拆、拆完放哪里、后续怎么发，都提前安排好，整柜落地会顺很多。
需要提柜+拆柜？可以一起安排
对于没有美国本土团队的跨境卖家，最麻烦的往往不是单独某一个环节，而是提柜和拆柜之间没人衔接。
例如：
海运到港后找了一家拖车公司提柜；
提到仓库以后，再临时找人拆柜；
拆完以后，又要联系海外仓安排入库；
最后还需要重新找物流商做尾程配送。
每换一家服务商，就需要重新沟通一次。
环世速达可以按照客户需求提供美国本土清提拆派服务，官网目前覆盖清关、码头提柜、仓库拆柜和尾程派送等环节。
对于整柜客户，可以根据实际货量安排：
美国港口提柜 → 拖车送仓 → 整柜拆柜 → 卸货分拣 → 入库 → 后续派送
整个过程由一个物流团队进行衔接，卖家不用自己到美国当地重新找人。
环世速达，帮你把整柜真正落到仓库
整柜到了美国，提柜只是解决了“货柜怎么从港口出来”，拆柜入库才是真正把货物变成可销售库存。
如果你的美国整柜近期到港，已经安排好海外仓，但缺少拆柜、卸货、分拣和入库人员，可以提前联系环世速达安排。
环世速达提供美国整柜拆柜、卸货、分拣、入库服务，同时可以衔接码头提柜和后续尾程派送。
货柜到了美国有人提，到了仓库有人拆，拆完有人入库，后面的订单也能继续安排。
如果你近期有美国整柜到港，需要安排拆柜入仓，可以提供港口、柜型、货量、目的仓和预计到仓时间，由环世速达根据实际情况匹配对应服务。
