在跨境物流中，“整柜直送”和“拆柜分送”是两种常见的运输方式。但很多卖家对它们的成本临界点模糊不清，盲目选择反而多花冤枉钱。
一、什么是“整柜直送”和“拆柜分送”？
1. 整柜直送（Full Container Load, FCL）
直接租用整柜（20尺柜或40尺柜）从中国运到美国，适合大货量的订单。
特点：价格按柜计费，单位货量越小，单价越低。
优势：时效快（约7~10天）、操作简单、货权清晰。
劣势：货量不足时，空柜部分浪费成本。
2. 拆柜分送（Less than Container Load, LCL）
将多个小货主的货物拼入同一柜，到美国后再拆柜分送。
特点：按实际货量计费，适合小批量订单。
优势：灵活性高、成本低（单价比整柜便宜）。
劣势：时效慢（约15~20天）、分拣流程复杂、货权易混淆。
二、成本临界点：货量决定选择！
1. 整柜直送的“保底成本”
20尺柜（20’ Container）：约$1200/柜，适合18~22立方米（约1800~2200公斤）。
40尺柜（40’ Container）：约$2000/柜，适合38~42立方米（约3800~4200公斤）。
结论：如果货量超过2000公斤，整柜直送单价更低！
2. 拆柜分送的“隐藏成本”
单价：约1.2 1.8/公斤（视港口而定）。
额外费用：
拼柜服务费：50 150/票。
分拣拆柜费：20 50/件。
滞期费：若拆柜延误，可能加收10 30/天。
结论：当货量低于2000公斤时，拆柜分送更划算，但需警惕隐藏成本！
三、真实场景对比：临界点如何算？
场景1：大货量订单（3000公斤）
整柜直送：20尺柜1200→单价0.4/公斤。
拆柜分送：3000×1.5+拆柜费150 = 4650→单价1.55/公斤。
结论：整柜直送便宜97%！
场景2：小货量订单（500公斤）
整柜直送：20尺柜1200→单价2.4/公斤。
拆柜分送：500×1.5+拆柜费150 = 900→单价1.8/公斤。
结论：拆柜分送便宜25%！
临界点公式：
整柜单价 = 柜价 ÷ 货量（公斤）
拆柜单价 = 拆柜价 + 额外费用 ÷ 货量（公斤）
当整柜单价 < 拆柜单价时，选整柜直送！
四、别被“低价”迷惑！这些坑要注意！
拆柜分送的“时效陷阱”
拼柜需等待集货，美国拆柜后还要分拣派送，总时效比整柜慢5~7天。
若客户急需，拆柜分送可能导致违约金或差评。
整柜直送的“空柜浪费”
若货量不足2000公斤，整柜直送会浪费大量空间，实际单价反而高于拆柜。
隐藏风险
拆柜分送：若拼柜方货物被海关查验，可能影响整柜清关。
整柜直送：若货量不足，需支付“最低运费”，即使柜子未装满。
五、一句话决策指南：货量决定方式！
货量 > 2000公斤 → 整柜直送（单价低、时效快）。
货量 < 2000公斤 → 拆柜分送（灵活、成本可控）。
临界点公式：柜价 ÷ 货量 < 拆柜价 + 额外费用 ÷ 货量，选整柜！
六、总结：别让成本“脱轨”！
物流成本不是简单的“单价高低”，而是总成本与业务需求的平衡。
大货量：整柜直送省成本，但需提前规划货量。
小货量：拆柜分送更灵活，但要算清隐藏费用。
下次发货前，记得用临界点公式算一笔账，别再被“低价”迷惑！
