做亚马逊美国站的卖家都知道，货物顺利清关只是FBA入仓流程走完了一半。真正的挑战在于——清关之后，如何高效、合规地把货送到亚马逊仓库，并确保系统及时接收、上架。这中间任何一个环节出错，都可能导致延误、额外费用，甚至影响店铺绩效。
一、清关完成 ≠ 可以马上送货
很多新手以为海关放行就万事大吉，其实不然。在美国，清关通过只是获得了“提柜资格”，要真正安排入仓，还需完成以下前提：
船公司放行：部分船公司（如COSCO、Hapag-Lloyd）在清关后仍需手动释放集装箱；
获取提货单（DO）：由清关行向船公司申请，是提柜的必要凭证；
内陆点需PU#：如果目的地是铁路转运的内陆仓（如FTW9、SDF8），必须等货物卸下火车、到达堆场后，才能拿到Pickup Number（PU#），否则无法提柜。
只有DO和PU#（如适用）齐全，卡车公司才能安排提柜。
二、提柜与拆柜：为入仓做准备
提柜通常由合作的卡车公司执行，司机凭DO前往码头或铁路堆场提取整柜。提柜后，下一步是运往拆柜仓进行开箱作业。
拆柜不是简单“打开箱子”，而是FBA入仓前的关键质检环节：
核对箱封号：确认铅封完好，与提单一致；
按装箱单清点：逐件检查数量、外箱标签是否清晰；
贴FBA标签：包括外箱标签（含Ship ID、FNSKU）、地址标签等；
分拣组托：按不同FBA仓库分货，部分仓库要求打托（Palletized），需使用标准木托并缠膜固定。
注意：拆柜仓最好选择离港口近、熟悉亚马逊操作规范的仓库，能大幅缩短整体时效。
三、创建发货计划与预约送货
在货物拆柜前，卖家必须先在亚马逊卖家后台完成以下操作：
创建Shipment：输入SKU、数量，生成唯一的Shipment ID；
打印标签：包括箱唛（Box Label）和托盘标签（如适用）；
分配承运商：填写预计使用的卡车公司名称（如Estes、UPS Freight等）；
预约送货时间（Appointment）：通过亚马逊的Carrier Central或第三方预约平台，为每车货物预约具体的送达时间段。
重要提醒：没有有效预约，亚马逊仓库有权拒收。预约窗口通常精确到2小时，迟到或早到都可能被要求重新排队。
四、安排合规卡车派送
FBA尾程必须使用符合亚马逊要求的卡车服务，常见方式包括：
LTL（零担运输）：适合1–10托货物，成本较低；
专线卡车：针对热门仓（如ONT8、LGB5、ABE2）提供固定线路，时效稳定；
整车（FTL）：适用于大批量、单一仓库发货。
无论哪种方式，车辆需满足基本条件：
配备尾板（Liftgate）——多数FBA仓库无装卸设备；
携带绑带、防滑垫等固定装置；
司机需携带POD文件、装箱单、预约确认单。
派送途中，可通过承运商提供的PRO#或PO Number追踪位置，确保按时抵达。
五、仓库签收与系统同步
货物送达后，亚马逊会进行以下操作：
扫描每箱外箱标签，确认与Shipment ID匹配；
核对实际到货数量与系统预报数量；
完成接收后，状态更新为“Received”，通常1–3个工作日内显示“Available”。
如果出现短少、破损或标签错误，亚马逊会标记“Receiving Discrepancy”，需要卖家后续提交申诉或补货。
建议保留完整的POD（签收证明）、装箱单和物流轨迹，作为后续争议处理的依据。
六、常见问题与避坑建议
不要提前拆柜再创建Shipment：会导致标签与系统不匹配；
避免混箱发多个Shipment：一个外箱只能对应一个Shipment ID；
关注免费用箱期：超期会产生高额滞箱费，影响整体成本；
优先选择有FBA经验的物流商：他们熟悉预约规则、标签规范和异常处理流程。
