在国际海运物流体系中，"提柜"与"还柜"是供应链管理的重要环节。根据国际航运协会（ICS）的数据显示，全球每年因集装箱使用期限管理不当造成的经济损失超过8亿美元。
一、集装箱使用期限的行业标准
免费用箱期（Free Time）构成
提箱期（Free Demurrage）：通常3-5天（从卸船日开始计算）
装货期（Free Detention）：平均7-10天（从提柜日开始）
还箱期（Free Storage）：一般5-7天（卸货至指定堆场后）
主要船公司的具体规定
马士基（Maersk）：综合免费用箱期14天
地中海航运（MSC）：分地区12-15天
中远海运（COSCO）：亚洲航线10天，欧美线14天
二、影响使用期限的关键因素
地理因素
内陆运输距离
港口作业效率
特殊货物处理
危险品需额外1-3天审批时间
冷链集装箱的预冷准备时间
政策法规限制
欧盟海关新规（2023年起增加24小时申报缓冲期）
美国海关AMS系统要求的提前申报制度
三、行业最佳实践
动态监控系统应用
推荐使用实时跟踪平台（如BlueBox System），可降低30%超期风险应急方案制定
建议预留20%的时间冗余应对突发情况合同条款优化
在B/L中明确约定"不可抗力条款"，可减少85%的争议纠纷
四、典型案例分析
2022年洛杉矶港拥堵事件中，某外贸企业通过提前申请EIR延期，成功避免每天200的超期费用，累计节约成本200的超期费用，累计节约成本12,000。
